JAE日本航空電子混合連接器KN06矩形模塊化

JAE日本航空電子混合連接器KN06矩形模塊化

JAE日本航空電子混合連接器KN06矩形模塊化

DX07,DC04,KN06,KN02,DSUB-ME,JN13,JN14,KN01,JK11,QE6,DZ02,QX,QE,JN6,D02-M15,D-SUB

KN02特征：

全塑外(wài)殼，重量輕，連接器成本低。
EMI屏蔽，外(wài)殼和内屏蔽元件鍍金屬，操作方便，安全的一(yī)鍵式推入式鎖緊結構。
絕緣塊排列和插入方向允許優化針數和排列帶EMI屏蔽的絕緣體(tǐ)作爲一(yī)個選項，允許在單個連接器内組合電源線和信号線電纜固定。

DSUB-ME特征：

符合醫學标準IEC6060-1第3版條款8.5.2.3。使用樹(shù)脂絕緣針式導電嘴的防電擊結構。

絕緣體(tǐ)壓力強度：10N。
具有與我(wǒ)們現有的針式觸點Dsub系列相同的外(wài)形尺寸和有效觸點長度的等效電氣特性。
與我(wǒ)們現有的Dsub系列插座觸點連接器兼容。

KN01特征：

齒輪齒條系統杠杆結構允許很小(xiǎo)的操作力進行接合。
杠杆在配合前是靜止的，雙鎖結構可防止不全配合和不正确的操作。
絕緣體(tǐ)塊和插入方向的多種配置允許各種引腳數和布線布置。
帶有EMI噪聲控制屏蔽的可選絕緣塊允許将電源和信号組合在一(yī)個單元中(zhōng)。
鋁制外(wài)殼使連接器重量輕，并允許高密度布線。
通過螺紋緊固鞍形夾具有出色的電纜保持力。

JK11特征：

平面布局和低剖面矩形設計比傳統的圓形連接器解決方案節省空間。
杠杆插配系統提供順暢的插拔操作。
操縱杆的内置鎖可防止意外(wài)脫離(lí)。通過重新組裝絕緣體(tǐ)，配合
條件數達到IP67等級符合鐵路車(chē)輛的FST（火(huǒ)災、煙霧、毒性）标準。